Maanantaina 15.7.1996 tapahtui Helsingin lähestymisalueella vaaratilanne, kun reittilennolla ollut DC-9-82 ja taitolennolla ollut Cessna 150 ohittivat toisensa lähes samalla korkeudella lennonjohtovirheen takia. Ohjaajien havaittua toisensa, he ohjasivat ilma-aluksiaan niin, että välttivät yhteentörmäysvaaran.

Onnettomuustutkintakeskus käynnisti tapauksen johdosta virkamiestutkinnan ja nimitti tutkijaksi Onnettomuustutkintakeskuksen asiantuntijan Hannu Halosen.

Lataa tästä tutkintaselostus, pdf-tiedosto, 91 kt