2023-S21 Harrasterakenteisten ilma-aluksen lentokelpoisuuden tarkastaminen

Suosituksen perustelu

Nykyisin voimassa olevassa ilmailumääräyksessä AIR M5-2 harrasterakenteisen ilma-aluksen rakennuslupaa ei enää edellytetä. Vastuuta hyvästä rakennustavasta ja lentokelpoisuudesta on jätetty enemmän harrasterakentajalle ja rakennustyön valvojalle.
Ensimmäinen viranomaisen suorittama tarkastus ilma-alukselle tehdään vasta rakennusvaiheen lopussa, kun sille haetaan tilapäinen lupa ilmailua ja koelentoja varten. Tarkastuksessa mahdollisesti löydetyt vakavat puutteet eivät nykyisin aina johda uusintatarkastukseen.

Suositus

Liikenne- ja viestintävirasto määrittää, että harrasterakenteisen ilma-aluksen ensimmäisessä lentokelpoisuustarkastuksessa myös rakennustyön valvojan tulisi olla käytettävissä. Mikäli tarkastuksessa todetaan vakavia puutteita, tulisi sen johtaa aina uusintatarkastukseen.

Suosituksen tarkennus

---

Tutkinta, jossa toistettu: ---

Toimenpiteet / perusteet

Liikenne- ja viestintävirasto määrittää ilmailumääräykseen AIR M16-1, että harrasterakenteisen ilma-aluksen ensimmäisessä lentokelpoisuustarkastuksessa rakennustyön valvojan tulisi olla käytettävissä. Onnettomuustutkintakeskuksen suosittaman uusintatarkastuksen osalta Liikenne- ja viestintävirasto katsoo, että jatkossakaan tarkastuksessa todetut vakavat puutteet eivät aina johtaisi automaattisesti uusintatarkastukseen. Ennen kuin valmistuvalle harrasterakenteiselle ilma-alukselle voidaan myöntää pysyvä lupa ilmailuun ilma-alukselle tehdään ilmailumääräyksen AIR M5-2 mukaisesti vähintään kaksi lentokelpoisuustarkastusta. Ilma-alukselle on tehtävä lentokelpoisuustarkastus ennen käyttöönottoa määräyksen AIR M16-1 mukaisesti. Mikäli sen tässä yhteydessä todetaan täyttävän ilmailumääräyksissä määritellyt vaatimukset, myönnetään ilma-alukselle lupa ilmailuun koelentoja varten. Lupa ilmailuun on määräaikainen ja sisältää koelentotoiminnassa tarpeelliseksi katsotut rajoitukset. Mikäli luvan ilmailuun määräaika loppuu ennen kuin koelennot on saatu lennettyä, on ilma-alukselle tehtävä uusi lentokelpoisuustarkastus luvan ilmailuun jatkamista varten. Koelentojen tultua loppuun lennetyksi on ilma-alukselle tehtävä uusi lentokelpoisuustarkastus pysyvän luvan ilmailuun myöntämistä varten. Tarkastuksen uusiminen kaikilta osiltaan (myös hyväksytyiltä osiltaan) aiheuttaisi merkittävää lisätyökuormaa sekä kasvattaisi ilma-aluksen rakentajan kustannuksia eikä toisaalta olisi omiaan tuomaan lisäarvoa havaittujen puutteiden korjaavien toimenpiteiden osalta. Tarkastuksessa havaitut kaikki puutteet kirjataan ja ne on joka tapauksessa korjattava. Lisäksi Liikenne- ja viestintävirasto korostaa, että havaittaessa erityisen vakavia puutteita lentokelpoisuustarkastus voidaan tarvittaessa myös keskeyttää, jolloin tarkastus on aloitettava alusta.