Säkerhetsutredning med fokus på samhällets beredskap för oljeutsläpp till havs under vinterförhållanden

Olycks­ut­red­nings­cen­tra­len in­le­der en sä­ker­hets­ut­red­ning av en sjö­tra­fi­ko­lyc­ka där cir­ka 10 m³ lätt bränn­ol­ja läck­te ut från bog­ser­bå­ten Jää­sa­lo i Ajos hamn i Kemi den 12 feb­ru­a­ri 2026.

”Den här olyckan har redan fått mycket uppmärksamhet i media. Det finns skäl att direkt konstatera att det inte är fråga om ett katastrofalt oljeutsläpp, men enligt EU-direktivet klassificeras det som betydande. De internationella bestämmelserna är en bidragande orsak till att säkerhetsutredningen inleds. Vi har fått bra med information från andra myndigheter, så vi har i lugn och ro kunnat utreda det inträffade”, berättar utredningsledare Ilkka Kervinen.

”I utredningen kommer vi speciellt att fokusera på att utreda händelseförloppet i samband med oljeutsläppet, bekämpningsåtgärderna och myndigheternas samarbetspraxis samt tillstånds- och tillsynsmyndigheternas agerande”, tillägger Kervinen.

”Östersjön är på många sätt ett exceptionellt havsområde och oljebekämpning är utmanande i synnerhet under vinterförhållanden. I praktiken är det bara Sverige och Finland som har kunnande inom detta. Den här utredningen ger en möjlighet att klarlägga erfarenheterna av bekämpningsåtgärderna och hur de fungerar. Vi kommer att utfärda säkerhetsrekommendationer när utredningen är klar. Genom att ha framförhållning och utveckla beredskapen kan vi förbereda oss för den här typen av olyckor – och förebygga dem”, konstaterar Kervinen.

Syftet med säkerhetsutredningen är att förbättra den allmänna säkerheten och förebygga nya olyckor och tillbud. Säkerhetsutredningen behandlar inte ansvars- och skadeståndsfrågor.

Säkerhetsutredningen pågår i cirka 9–12 månader.