Kontaktytan mellan en styv och en flexibel konstruktion

I gränsytan mellan stel och flexibel rälbefästning bör inte så stora spårviddsförändringar tillåtas som för närvarande. Rälbefästningen i brolock bör vara flexiblare än på järnvägsbron vid Kerkkolakatu (byggd 1963); alternativt bör man se till att differenserna i flexibilitet i gränsytorna är mindre än i detta fall.

Gränsvärdena för rälsens slitage i sidoled bör skärpas för broar med kurva.