Helikopterolycka belyser räddningsväsendets utmaningar i en regionalt krävande verksamhetsmiljö
Olycksutredningscentralen har färdigställt utredningen av en helikopterolycka på Åland den 12 februari 2022 på ön Fiskö i Brändö kommun. Ambulanshelikoptern var på väg för att hämta en skadad patient från en isig gårdsplan. Helikoptern landade, började glida och törnade mot ett båthus. Helikoptern skadades avsevärt i olyckan och en i besättningen skadades lindrigt.
”Vintriga förhållanden påverkade olyckan. Många helikoptrar och i synnerhet ambulans- och räddningshelikoptrar fungerar trots allt i vintriga förhållanden. Vi granskade tillbud i anslutning till halka som inträffat under tidsperioden 2016–2020. Vi har riktat en av våra rekommendationer till Europeiska unionens byrå för flygsäkerhet (Easa) genom att uppmana dem att informera om nödvändigheten att förse helikopterns medar med halkskydd i vintriga och hala förhållanden. Även bilar har annorlunda däck vid halt väglag…”, konstaterar utredningsledare Janne Kotiranta.
Under utredningen berättades att ambulanshelikopteroperatören har beslutat att ta i bruk halkskydd på alla ambulanshelikoptrar med medar under hösten 2022.
Olycksutredningen belyser också den regionala utmaningen för räddningsväsendet på Åland när det gäller uppdrag. Räddningsväsendet på Åland grundar sig på ett kommunalt system. Landskapet är indelat i två operativt ledda räddningsområden. Landskapsregeringen har enligt landskapets räddningslag skyldighet att leda och utöva tillsyn över räddningsväsendet i landskapet.
”Olycksutredningscentralens uppgift är att förbättra den allmänna säkerheten samt förbygga nya olyckor och farosituationer. Hur våra rekommendationer verkställs beror på den sektor som är mottagare av rekommendationen. Vi för givetvis diskussion om rekommendationerna och cirka sjuttio procent av rekommendationerna verkställs. Det är ett arbete som ska göras tillsammans. Landskapsregeringen har enligt lag övergripande skyldighet att leda och utöva tillsyn över räddningsverksamheten i landskapet. Det förutsätter resursallokering. I utredningen framkom att det finns två olika räddningsområden och ett indelat räddningsväsende kan leda till situationer där en hjälpbehövande lämnar utan hjälp av närmaste ändamålsenliga räddningsenhet.”, konstaterar Kotiranta.
Olycksutredningscentralen rekommenderar också att Landskapsregeringen vidtar åtgärder för att säkerställa nödpositionering och 112 Suomi-appens funktion på landskapets område i anknytning till nödsamtal. I nuläget är det inte möjligt. Snabb positionering skapar de bästa förutsättningarna för att hjälpa både landskapets invånare och besökare i nöd.
När utredningen publiceras pågår ett utredningsarbete mellan Ålands landskapsregering och inrikesministeriet där man granskar möjligheten att integrera nödcentralssystemen Erica och Ålands Ålarm. På Åland pågår en utredning om att under 2023 möjliggöra nödpositionering oberoende av operatör.
Ytterligare information
Utredningsledare Janne Kotiranta, tfn 02951 50 703
Förfrågningar på svenska tisdag 28.2. kl. 13.00-15.00 av Knut Lehtinen tfn 050 328 1543, medlem i utredningsgruppen.
Janne Kotiranta
ledande utredare,
flygolyckor