Utredning av plankorsningsolyckan i Kaskö har framkridit

Olycks­ut­red­nings­cen­tra­lens (OT­KES) ut­red­ning av den plan­kors­nings­o­lyc­ka som in­träf­fa­de i Kaskö 5.10.2021 har fram­skri­dit. Vid olyc­kan kol­li­de­ra­de ett ar­bets­tåg i en plan­kors­ning utan var­nings­ut­rust­ning med en buss som trans­por­te­ra­de sko­le­le­ver. Sju ung­do­mar och buss­chauf­fö­ren ska­da­des vid olyc­kan. Olyc­kan or­sa­ka­de ock­så ma­te­ri­el­la ska­dor.

Det händelseförlopp som lett till olyckan har klarlagts. Platsutredningen samt den tekniska utredningen av olycksfordonen har genomförts. De berörda parterna har blivit hörda.

Utskrifterna från de så kallade färdregistreringsanordningarna och färdskrivaren har lästs av i myndighetssamarbete. Till exempel hastigheterna av både bussen (18 km/h) och arbetståget (35 km/h) innan olyckan har utretts.

Olycksutredningscentralens utredning tar i genomsnitt 6–9 månader, eftersom Olycksutredningscentralen granskar vid sin utredning de bakomliggande faktorerna till olyckan, såsom genomförda räddningsinsatser, organisationernas säkerhetshantering samt de befintliga författningarna, föreskrifterna och anvisningarna.

Vi utreder bland annat hur skolskjutsar anordnas, hur chaufförerna utbildas och hurdan introduktion de får till sina uppgifter samt hur man genomför denna typ av upphandlingar. Dessutom granskar vi till exempel hur tjänsteleverantörerna försäkrar sig om att deras tjänster är säkra. På grund av detta tar utredningarna flera månader, konstaterar utredningsledare Lasse Laatta.

Till följd av utredningsresultaten ger Olycksutredningscentralen säkerhetsrekommendationer för att förbättra den allmänna säkerheten samt förebygga motsvarande olyckor framöver.