C7/2004M Roropassagerarfartyget ISABELLA (FIN) i kollision med torrlastfartyget ROSPIGGEN (SWE) den 30 augusti 2004
11.01.2005
30.08.2004
11.01.2005
Sjötrafik (M)
C7/2004M
Olycka
Slutfört
Det finska roropassagerarfartyget Isabella var på utgående från Stadsgårdshamnen (väster om texten ”Saltsjön” i bilaga 1) i Stockholm klockan samtidigt som det svenska torrlastfartyget Rospiggen var på utgående från Danvikskanalen. Bryggan på Isabella var bemannad av befälhavaren och en linjelots. Fartygets 2:e styrman anlände till bryggan i samband med att händelsen inträffade. Befälhavaren och linjelotsen satt i stolar vid de manöverplatser som fanns placerade nära centerlinjen av bryggan (se bilaga 2). Rospiggens brygga var bemannad av befälhavaren och utkik. I höjd med Kvarnholmen påbörjade Isabella passage av Rospiggen. Kort därefter kolliderade fartygen, den 30 augusti 2004 cirka klockan 0755, när de befann sig i höjd med den prick som fanns belägen väster om Blockhusuddens fyr. Kollisionen uppmärksammades inte på Isabella som fortsatte resan. Rospiggens befälhavare kallade då upp Isabella på VHF och informerade om händelsen. Efter att de två befälhavarna hade utväxlat diverse information gick Rospiggen till varv för reparation av sina skador medan Isabella fortsatte sin resa till Mariehamn.
Isabellas skador inskränkte sig till färgavskrap. Rospiggen fick skador på babords lanterneställ, styrhustaket, två radarantenner, mast, skorsten, antenner och signallanternor. En mindre båt med tillhörande dävertarrangemang skadades också. Fartygets automatstyrning och två GPS:er fick skador och slogs ut vid händelsen.
Orsak till händelsen var brister i utkiksrutiner. På Isabella saknades utkik och på Rospiggen hölls inte utkik akterut. Bidragande orsak var att Isabella överskred gällande fartbegränsning och att man inte tillräckligt noggrant följde upp passagen av Rospiggen.
Sjöfartsinspektionen från Sverige har gjort den här undersökningen. Ledande utredare Martti Heikkilä från finska Centralen för undersökning av olyckor har deltagit som observatör i olycksutredningen.