Säkerställande av krav i anslutning till den funktionella säkerheten i metron

I utredningen av olyckan framgick att det i planeringen av säkerhetsanordningar fanns ett fel,
som gått i arv i över två generationer av anordningen.

Helsingfors stads trafikverk (HST) och leverantören av säkerhetsanordningar utreder och analyserar grundligt kraven i anslutning till den funktionella säkerheten i metrons järnvägssystem, så att eventuella fel inte överförs till följande system i den pågående reformen av säkerhetsanordningar.

Huvudstadsregionens Stadstrafik Ab har specificerat kraven i de senaste ändringarna av ställverk och säkerhetsanordningar samt i egendomsförvaltningen. Fler utvecklingsåtgärder på olika nivåer pågår som en del av projekthelheten för att öka metrokapaciteten (METKA), där man fäster särskild uppmärksamhet vid bl.a. dokumentation, krav och riskhantering. I projektet håller man på att gå över till genomförandet, och passerkontrollen kommer att tas i bruk på tröskeln till 2030-talet.