Uppdatering av riskbedömningen med anknytning till avlägsnandet av tågpersonal från Dm12-rälsbussar

Riskbedömningen med anknytning till avlägsnandet av tågpersonal från Dm12-rälsbussarna gjordes vid en tidpunkt då grundläggande reparationer av fordonen nyligen hade utförts och inga bränder hade förekommit på flera år. Således uppfattades inte en brand och en efterföljande evakuering av passagerare som en betydande risk och inga åtgärder vidtogs med anledning av detta. Inte heller en situation där lokföraren har förlorat handlingsförmågan eller passagerarna är tvungna att lämna tågenheten på egen hand av någon annan orsak identifierades som en betydande risk. I de fall som undersökts har den framgångsrika evakueringen av passagerare och undvikandet av personskador grundat sig på att lokföraren har haft handlingsförmåga och dessutom agerat exceptionellt systematiskt och effektivt.

VR-Group Ab uppdaterar riskbedömningen som gäller konsekvenserna av avlägsnandet av tågpersonal i Dm12-fordonen samt beaktar i samband med detta i synnerhet riskerna med bränder och att lokföraren möjligen förlorar handlingsförmågan

På basis av observationerna i samband med utredningen behöver också nödskyltarna vid dörrarna, vilka är viktiga för att passagerarna ska kunna ta sig ut på egen hand, bli ännu tydligare. Passagerarsäkerheten till exempel i en situation där lokföraren har förlorat handlingsförmågan kan förbättras genom att återinföra tågpersonal på framför allt Dm12-tåg som trafikerar med flera enheter.

Riskbedömningen med anknytning till avlägsnandet av tågpersonal från Dm12-rälsbussarna gjordes vid en tidpunkt då grundläggande reparationer av fordonen nyligen hade utförts och inga bränder hade förekommit på flera år. Således uppfattades inte en brand och en efterföljande evakuering av passagerare som en betydande risk och inga åtgärder vidtogs med anledning av detta. Inte heller en situation där lokföraren har förlorat handlingsförmågan eller passagerarna är tvungna att lämna tågenheten på egen hand av någon annan orsak identifierades som en betydande risk. I de fall som undersökts har den framgångsrika evakueringen av passagerare och undvikandet av personskador grundat sig på att lokföraren har haft handlingsförmåga och dessutom agerat exceptionellt systematiskt och effektivt.