Utveckling av fartygstrafikservicen

Det centrala syftet med fartygstrafikservicen, dvs. VTS-verksamheten, är att öka säkerheten och effektiviteten inom fartygstrafiken. Trafiken med landsvägsfärjor och förbindelsefartyg övervakas och styrs emellertid inte av VTS, och VTS beaktar inte i sin riskbedömning till exempel trafikmängdens inverkan eller risken med fartyg som körs av en ensam person. VTS operativa verksamhetsmodeller har i Finland förblivit huvudsakligen oförändrade under far-tygstrafikservicens hela historia. Under den tiden har centralerna slagits samman och tekniken som används vid centralerna utökats och utvecklats. Även navigationssystemen som an-vänds på fartygen har utvecklats avsevärt.

VTS Finland utvecklar de operativa verksamhetsmodellerna, riskbedömningen som gäl-ler fartygstrafiken och datasystemen på ett sådant sätt att fartygstrafikledarna har konkreta möjligheter att upptäcka potentiella rusnings- eller risksituationer samt agera förutseende för att varna all trafik som omfattas av deras övervakningsansvar.

Det centrala syftet med fartygstrafikservicen, dvs. VTS-verksamheten, är att öka säkerheten och effektiviteten inom fartygstrafiken. Trafiken med landsvägsfärjor och förbindelsefartyg övervakas och styrs emellertid inte av VTS, och VTS beaktar inte i sin riskbedömning till exempel trafikmängdens inverkan eller risken med fartyg som körs av en ensam person. VTS operativa verksamhetsmodeller har i Finland förblivit huvudsakligen oförändrade under far-tygstrafikservicens hela historia. Under den tiden har centralerna slagits samman och tekniken som används vid centralerna utökats och utvecklats. Även navigationssystemen som an-vänds på fartygen har utvecklats avsevärt.