Bättre möjligheter att upptäcka kritiska larm
Ännu inte genomfört
Sjötrafik M
Olycka
1.4.2020
2020-S12
Suosituksen perustelu
De optiska och akustiska larmen som indikerar fel i fartygets propulsionssystem hade styrts enbart till maskinkontrollrummet. Detta innebar att akustiska larm om fel i systemet inte förmedlades till fartygets vakthavande befäl. På kommandobryggan visades larmet från fartygets övervakningssystem som en grupplarmstext i systemets terminal, och det behövdes tidskrävande tilläggsåtgärder för att utreda det individuella felet på basis av denna text.
Rekommendation
Lloyd’s Register säkerställer att fartygets övervakningssystem har genomförts på ett sådant sätt att den vakthavande personalen omedelbart och tydligt får individualiserad information om fel i kritiska system
Toimenpide-ehdotukset
De optiska och akustiska larmen som indikerar fel i fartygets propulsionssystem hade styrts enbart till maskinkontrollrummet. Detta innebar att akustiska larm om fel i systemet inte förmedlades till fartygets vakthavande befäl. På kommandobryggan visades larmet från fartygets övervakningssystem som en grupplarmstext i systemets terminal, och det behövdes tidskrävande tilläggsåtgärder för att utreda det individuella felet på basis av denna text.