Öppning av passagerardörrar i metro- och spårvägstrafiken

I både metro- och spårvägstrafiken inträffar tillbud där föraren öppnar metrotågets eller spårvagnens dörrar på fel sida. Öppning av dörrar på fel sida har inte till alla delar förhindrats på teknisk väg. I dessa situationer finns det alltid en risk för ett allvarligt tillbud: i metron kan passagerarna falla ned på spåret bredvid den spänningsförande strömskenan och i spårvägstrafiken stiger passagerarna ut ur vagnen direkt bland trafiken.

Huvudstadsregionens Stadstrafik Ab utreder möjligheten att tekniskt förhindra öppning av en dörr på fel sida i fordonen inom metro- och spårvägstrafiken.

Risken att dörrar öppnas på fel sida gäller också järnvägsfordon. Möjliga tekniska lösningar ska därför så långt det är möjligt införas i alla fordon inom spårtrafiken.

I både metro- och spårvägstrafiken inträffar tillbud där föraren öppnar metrotågets eller spårvagnens dörrar på fel sida. Öppning av dörrar på fel sida har inte till alla delar förhindrats på teknisk väg. I dessa situationer finns det alltid en risk för ett allvarligt tillbud: i metron kan passagerarna falla ned på spåret bredvid den spänningsförande strömskenan och i spårvägstrafiken stiger passagerarna ut ur vagnen direkt bland trafiken.