Sidokollisionsskydd för järnvägsmateriel
Genomförs inte
Spårtrafik R
Olycka
14.1.2021
2021-S1
Suosituksen perustelu
I bestämmelserna har man inte tagit hänsyn till skyddet för järnvägsmateriel för eventuella sidokollisioner. Avsaknaden av skydd ökar brandrisken särskilt för tågmateriel med dieselmotorer. Dieselmotorståg trafikerar typiskt på banavsnitt där det finns flera obevakade plankorsningar. Det finns en risk för sidokollisioner.
Rekommendation
Europeiska unionens järnvägsbyrå kompletterar bestämmelserna om dieselmotortåg med krav på sidokollisionsskydd
Suosituksen tarkennus
Tågen byggs av färdiga moduler vilket är kostnadseffektivt. I placeringen av modulerna beaktar man användningsbarhetssynpunkter som primära och säkerheten blir sekundär. Järnvägstrafikidkare bör utreda möjligheterna att förbättra sidokollisionsskyddet för deras befintliga rullande materiel.
Toimenpide-ehdotukset
I bestämmelserna har man inte tagit hänsyn till skyddet för järnvägsmateriel för eventuella sidokollisioner. Avsaknaden av skydd ökar brandrisken särskilt för tågmateriel med dieselmotorer. Dieselmotorståg trafikerar typiskt på banavsnitt där det finns flera obevakade plankorsningar. Det finns en risk för sidokollisioner.
Utredningsrapport
R2020-01 Plankorsningsolycka i Mänttä-Vilppula 14.5.2020