Planering av lastningsplatser för råvirke och krav på plankorsningar

Genomfört

Spårtrafik R

Olycka

11.12.2024

2024-S39

Suosituksen perustelu

Lastningsplatserna för råvirke har oftast byggts så att de har plankorsningar. Trafikarrangemangen skulle dock kunna genomföras på flera ställen utan att korsa spåren.
Det finns inga säkerhetskrav eller anvisningar för plankorsningar vid lastningsplatser för råvirke som stöd för planeringen och underhållet. Kraven på plankorsningar i det allmänna vägnätet tillämpas inte på dem.
Planeringen av och verksamheten vid lastningsplatserna styrs i första hand av maximeringen av mängden råvirke. Trafikarrangemangen på lastningsplatserna upplevs i allmänhet som trånga. Placeringen av trähögar orsakar förutom trånghet även sikthinder. I planeringen av områdena har samverkan mellan trånghet och sikthinder på trafiksäkerheten inte identifierats till alla delar.

Rekommendation

Trafikledsverket uppdaterar planeringsanvisningen för lastningsplatser för råvirke så att man strävar efter att planera områdena utan plankorsningar. Om man är tvungen att placera plankorsningar i området ska man för dem fastställa säkerhetskrav som är oberoende av områdets klassificering.

Suosituksen tarkennus

Planeringen av plankorsningar vid lastningsplatser för råvirke ska i tillämpliga delar grunda sig på motsvarande kriterier som vid plankorsningar i vägnätet. I anvisningarna ska man också beakta hur underhållet av området påverkar plankorsningssäkerheten.

Toimenpide-ehdotukset

Lastningsplatserna för råvirke har oftast byggts så att de har plankorsningar. Trafikarrangemangen skulle dock kunna genomföras på flera ställen utan att korsa spåren.
Det finns inga säkerhetskrav eller anvisningar för plankorsningar vid lastningsplatser för råvirke som stöd för planeringen och underhållet. Kraven på plankorsningar i det allmänna vägnätet tillämpas inte på dem.
Planeringen av och verksamheten vid lastningsplatserna styrs i första hand av maximeringen av mängden råvirke. Trafikarrangemangen på lastningsplatserna upplevs i allmänhet som trånga. Placeringen av trähögar orsakar förutom trånghet även sikthinder. I planeringen av områdena har samverkan mellan trånghet och sikthinder på trafiksäkerheten inte identifierats till alla delar.