Säkert samarbete på lastningsplatser för råvirke

På lastningsplatserna för råvirke finns flera aktörer samtidigt. Aktörerna känner ofta inte till varandras arbete och inte kan beakta hur det egna arbetet påverkar andras verksamhet och den allmänna säkerheten. Det finns ingen överenskommen kontaktmekanism mellan aktörerna och det finns ingen metod för att informera om pågående växlingsarbeten.
I en miljö där det finns flera aktörer, men inte gemensamt överenskomna samarbetsförfaranden och kommunikationssätt, ökar arbetstagarnas benägenhet att välja lösningar som inte nödvändigtvis är säkra ur de andra aktörernas synvinkel.
På lastningsplatserna för råvirke betonas den koordinationsansvariga partens roll. På områdena finns för närvarande ingen aktör som samordnar olika funktioner och ansvarar för den övergripande säkerheten. Trafikledsverket är områdesinnehavare och ansvarar för närvarande för underhållet av lastningsplatserna och för anvisningar på allmän nivå.

Trafikledsverket tar i egenskap av områdesinnehavare ansvar för att utveckla den övergripande säkerheten på lastningsplatserna för råvirke, särskilt för att samordna aktörernas arbetspraxis och fastställa kommunikationspraxis.

På lastningsplatserna för råvirke är det viktigt att säkerställa samordningen av aktörernas arbetssätt samt en enhetlig kommunikations- och varningspraxis.

Enligt Trafikledsverket har arbetsförhållandena och samarbetet i lastningsområdena för råvirke utvecklats mycket under de senaste tio åren. Under 2025 har Trafikledsverket gjort ett flertal granskningar av terminalerna för lastning av råvirke samt uppdaterat riskbedömningarna av dem. Trafikledsverket har också publicerat en uppdaterad anvisning om bruks- och säkerhetsanvisningar för lastningsplatser för råvirke i statens bannät. Anvisningen trädde i kraft 1.3.2026. Grunden för uppdateringen var att öka säkerheten på lastningsplatserna. Trafikledsverket publicerade 2025 den uppdaterade anvisningen Planering av lastningsplatser för råvirke i bannätet (VO 7/2025) och den trädde i kraft 1.3.2025. Anvisningen förnyades så att den innehåller mer omfattande uppgifter än tidigare som ska beaktas i planeringen av lastningsplatser för råvirke. I anvisningen preciserade man bl.a. anvisningarna för placeringen av lastningsplatsen, rekommenderade spårmodeller och dimensionering av lastningsområdet samt punkter som gäller lastningsplatsernas övergångar. Trafikledsverkets webbutbildning Säkerheten vid lastningsplatser för råvirke, som är öppen för alla, ökar aktörernas medvetenhet om gemensamma faror och risker samt metoder för att hantera dem. Före utgången av 2025 hade 2 213 personer genomgått utbildningen. Kursen uppdaterades 2026 så att den motsvarar bruks- och säkerhetsanvisningarna för lastningsplatser för råvirke i statens bannät. Trafikledsverket konstaterar att lastningsplatserna är arbetsplatser med gemensamma risker enligt 54 § i arbetarskyddslagen, där varje aktör ansvarar för att informera andra parter, avlägsna olägenheter och risker samt samordna verksamheten. Trafikledsverket har arrende- och nyttjanderättsavtal med aktörer som använder lastningsområden för råvirke. I avtalen har man bland annat kommit överens om ansvarsfördelningen.