Älyliikenteen palvelu autoilijoille paikallisen ajokelin ja tilanteen huononemisesta

Näkyvyys huononi autoilijoiden näkökulmasta nopeasti. Paikalla oli muuttuvat nopeusrajoitusmerkit, joilla suurinta sallittua nopeutta voidaan alentaa kelin perusteella. Tässä tapauksessa suurin osa merkeistä oli pois käytöstä ja nopeusrajoitus oli tilanteen alkaessa 80 km/h. Muuttuvat nopeusrajoitukset eivät muutu nopeasti paikallisten sääilmiöiden perusteella eikä kattavaa järjestelmää ole mahdollista rakentaa koko maahan.

Autoilijoilla on mahdollista välttää tämänkaltaiseen onnettomuuteen joutuminen, jos hän saa tiedon edessään olevasta poikkeuksellisesta sääilmiöstä tai jo alkaneesta kolaritilanteesta ajoissa.

Liikenneviraston tulisi yhdessä Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin kanssa kehittää ja pyrkiä saamaan laajaan käyttöön älyliikenteeseen liittyvä palvelu, jossa autoilija saisi automaattisesti ja viiveettä ajoneuvoonsa tiedon lähellä olevasta paikallisestakin ajokelin huononemisesta ja alkaneesta kolaritilanteesta. Ilmatieteen laitos voisi tuottaa säätiedon. Tietoja voitaisiin kerätä myös ajoneuvoista.

Erilaisia sovelluksia on olemassa. Autoilijat olisivat halukkaita käyttämään palveluja, joilla saisivat reaaliaikaisesti tietoja paikallisista olosuhteista, ja myös jakamaan tietojaan, mutta palveluista ei juurikaan olla valmiita maksamaan. Kokeilut ovat osoittaneet, että palveluita ei synny ilman julkisen puolen rahoitusta ja että kokeiluissa syntyneet palvelut lakkasivat pääosin toimimasta kokeilun päättyessä. Muun muassa Väylävirasto ja Fintraffic Oy kehittävät palveluiden edellytyksiä edelleen yhteistyössä muiden EU-maiden kanssa useilla eri forumeilla.