Muodostelma- tai sen kaltaisessa lentämisessä törmäysriski: menetelmistä sovittava etukäteen ja sovitussa pitäydyttävä

Tallinnasta Kokemäen Piikajärven lentokentälle matkalla olleet kaksi helikopteria törmäsivät toisiinsa 17.5.2025 Euran lentopaikan lähellä ja putosivat maahan. Kaikki helikoptereissa olleet henkilöt kuolivat, ja helikopterit vaurioituivat korjauskelvottomiksi.

Onnettomuuden välitön aiheuttaja oli inhimillinen tekijä eli ihmisen toiminta. Tutkijat eivät turvallisuustutkinnassa löytäneet helikopterien hylyistä teknistä vikaa.

”Helikopterien ohjaajat lensivät koko matkan muodostelmalennon kaltaisesti. Muodostelmalentämisessä ja sen kaltaisessa toiminnassa on aina yhteentörmäysriski. Tästä syystä menetelmistä sovitaan etukäteen ja sovittua noudatetaan tarkasti”, toteaa tutkinnanjohtaja Janne Kotiranta

”Helikopterien etäisyys toisiinsa oli melko pieni ja vaihteli lennon aikana. Juuri ennen Euran lentopaikkaa helikopterien sijainti toisiinsa nähden vaihtui ja helikopterit lähestyivät toisiaan kulmasta, josta ohjaajien oli vaikea havainnoida toistensa liikkeitä. He eivät myöskään tiedostaneet toistensa aikeita”, kertoo Kotiranta.

Onnettomuustutkintakeskus suosittaa tutkinnan pohjalta paitsi muodostelmalennon tietoisuuden lisäämistä yleisilmailussa myös uudempien hätälähettimien standardien vaatimusten ulottamista myös yleisilmailussa käytettäviin helikoptereihin.

”Tutkinnassa selvisi, että hätälähettimet (ELT) eivät kummassakaan helikopterissa aktivoituneet törmäyksessä. Euran onnettomuudessa tällä ei olisi ollut vaikutusta uhrien selviytymiselle, mutta havainto sinänsä on huolestuttava”, toteaa Kotiranta.

Ranskan turvallisuustutkintaviranomainen (BEA) auttoi Onnettomuustutkintakeskusta avioniikkalaitteiden purussa. Onnettomuustutkintakeskuksella ei ole laboratoriota laitteiden purkuun. Ranskan viranomaisten apu auttoi tarkentamaan lentoreititystä ja helikoptereiden suoritusarvoja ja käyttäytymistä ennen yhteentörmäystä.

Linkki tiivistelmään ja tutkintaselostukseen

Lisätiedot: