Laivaisännän vastuiden ja velvollisuuksien merkitys korostuu turvallisessa vesillä liikkumisessa

On­net­to­muus­tut­kin­ta­kes­kus on saa­nut pää­tök­seen Vaa­san edus­tal­la 24.10.2020 ta­pah­tu­neen tut­kin­nan, jos­sa en­si­hoi­to­teh­tä­väl­le mat­kal­la ol­lut Poh­jan­maan pe­las­tus­lai­tok­sen omis­ta­ma pa­lo­ve­ne FIRRP1083 ajau­tui na­vi­goin­ti­vir­heen vuok­si ve­ne­väy­län ul­ko­puo­lel­le, sai poh­ja­kos­ke­tuk­sen ja up­po­si.

Ensihoitotehtävää lähtivät suorittamaan kaksi palomiestä ja kaksi ensihoitajaa pelastuslaitoksen veneellä. Paloveneen kyydissä olleet henkilöt ehdittiin pelastaa ennen veneen uppoamista. Keskeytyneen ensihoitotehtävän suoritti loppuun Rajavartiolaitos.

”Tutkinta osoitti, että laivaisännän rooli teknisen kunnon ja kunnossapidon osalta ei ollut kaikilta osilta selvä. Niinpä selkeyttämällä laivaisännän vastuita, toiminnan turvallisuutta pystytään lisäämään ”, toteaa johtaja, professori Veli-Pekka Nurmi.

Tutkinnan havaintojen mukaan myös veneen käyttäjien koulutus oli puutteellista. ”On veneen omistajan, joka tässä tapauksessa oli pelastuslaitos, velvollisuus huolehtia, että venettä ohjaa ammattitaitoinen henkilöstö”, lisää Nurmi.

”Lisäksi veneen ohjaamon ergonomiassa havaittiin navigointia vaikeuttavia puutteita, jotka hankaloittivat tähystämistä sekä navigointilaitteiden turvallista ja tehokasta käyttöä. Veneen ohjaamon ergonomiset ratkaisut tulee toteuttaa niin, että ne auttavat havaitsemaan ja vähentämään virheiden syntymistä. Näihin puutteisiin ei ollut kiinnitetty huomiota päivittäisessä käytössä, eikä tehdyissä tarkastuksissa”, kertoo tutkinnanjohtaja Risto Haimila.

Oikeanlaisella varautumisella ensihoitotehtävälle nähtiin myös olevan merkitystä. Ensihoitotehtävän kiireellisyyden vuoksi ensihoitajat päätettiin kuljettaa alkuperäisestä suunnitelmasta poiketen paikalle pelastuslaitoksen paloveneellä, mikä selvisi ensihoitajille vasta satamassa. Puutteellisen tiedonkulun seurauksena ensihoitajat eivät osanneet varautua ja siten varustautua tehtävälle oikein, kuten ottamalla pelastuspukua mukaan.

Onnettomuustutkintakeskus antaa onnettomuuden seurauksena turvallisuussuosituksia, jotka liittyvät ensihoitotehtävien turvalliseen ja sujuvaan toteuttamiseen ja paikannuslaitteen hyödyntämiseen. Lisäksi Onnettomuustutkintakeskus toistaa suositukset liittyen alusten ohjaamon ergonomian varmistamiseen sekä pelastuslaitoksen alustoiminnan kehittämiseen.

Lisätiedot:

Tutkinnanjohtaja Risto Haimila, puh. 02951 50730

Johtaja, professori Veli-Pekka Nurmi, puh. 02951 50701