Turvallisuustutkinta Räyskälän lentopaikalla 16.10.2024 sattuneesta onnettomuudesta

Tiedote
Onnettomuustutkintakeskus

On­net­to­muus­tut­kin­ta­kes­kus on käyn­nis­tä­nyt tut­kin­nan Räys­kä­län len­to­pai­kal­la 16.10.2024 sat­tu­nees­ta il­mai­luon­net­to­muu­des­ta, jos­sa SNJ-3-tyyp­pi­sen, toi­sen maa­il­man­so­dan ai­kai­sen, len­to­ko­neen moot­to­ri sam­mui pian nousun jäl­keen, ja len­to­ko­ne syök­syi maa­han. Len­to­ko­nees­sa ol­leet kak­si hen­ki­löä kuo­li­vat, ja len­to­ko­ne tu­hou­tui kor­jaus­kel­vot­to­mak­si.

Lentokone oli tarkoitus siirtää Saksaan viimeisten tarkistusten jälkeen.

Turvallisuustutkinnan tarkoituksena on yleisen turvallisuuden parantaminen ja uusien onnettomuuksien ja vaaratilanteiden ennaltaehkäisy. Turvallisuustutkinnassa ei puututa syyllisyys- ja vahingonkorvauskysymyksiin.

Onnettomuustutkintakeskus jatkaa tutkintaa taustatietojen ja dokumenttien keruulla, kuulemisilla ja itse koneen hylyn tutkinnalla. Itse koneen hylyn tutkinta tullaan tekemään poissulkemalla mahdollisia onnettomuuteen syitä.

”Tiedämme sen verran tapahtumien kulusta, että lentokone nousi ilmaan ja kaartoi pian tämän jälkeen oikealle – ja tippui läheiseen metsään. Tietojemme perusteella lentokoneen moottori sammui ilmassa. Tätä tukevat sekä silminnäkijä- ja äänihavainnot että lentokoneen potkurin iskemäjäljet. Tutkinnassa selvitämme sitä, mikä aiheutti lentokoneen moottorin sammumisen. Käytännössä kyse on joko puhtaasti teknisestä viasta tai tekniikan ja inhimillisen tekijän yhdistelmästä”, toteaa tutkinnanjohtaja Janne Kotiranta.

Tutkinnassa tullaan erityisesti keskittymään lentokoneen moottorijärjestelmän toimintaan, sekä ohjaajan koulutukseen ja kokemukseen.

Turvallisuustutkinnan kesto on 9-12 kuukautta.

Janne Kotiranta

johtava tutkija,

ilmailuonnettomuudet