Ajoneuvojen turvallisuustekniikan hyödyntäminen
Toteutettu
Muut onnettomuudet Y
Onnettomuus
29.4.2019
2019-S29
Suosituksen perustelu
Linja-autoliikenteessä suuren henkilömäärän turvallisuus on huomattavan paljon kuljettajan
varassa. Inhimilliseen toimintaan liittyy kuitenkin virheen mahdollisuus, jota tieliikenteen
ajoneuvoissa torjutaan muita liikennemuotoja vähemmän tekniikan avulla. Rautateillä käytetään
junien automaattista kulunvalvontaa. Ilmailussa ja merenkulussa hyödynnetään tekniikan
lisäksi sitä, että ohjaamossa tai komentosillalla on apuna toinen ammattilainen.
Suositus
Liikenne- ja viestintävirasto edistää aktiivisesti kansainvälisessä yhteistyössään sitä, että markkinoille jo vakiintuneet törmäysvaroittimet, hätäjarrutusjärjestelmät, kaistavahdit ja kuljettajan vireystilaa valvovat laitteet yleistyvät linja-autoissa. Linja-autoille on suuren onnettomuuden mahdollisuuden vuoksi perusteltua vaatia enemmän turvallisuusvarusteita kuin muihin ajoneuvoluokkiin.
Suosituksen tarkennus
Törmäysvaroittimella ja automaattisella hätäjarrutusjärjestelmällä olisi ollut mahdollisuuksia
estää tapahtunut onnettomuus tai lieventää sen seurauksia. Ajoneuvotekniikan kehittyminen
on parantanut liikenneturvallisuutta. Esimerkkejä ovat lukkiutumattomat jarrut, turvatyynyt
ja ajonvakautusjärjestelmät. Moni järjestelmä on jo pakollinen. Hyvää kehitystä on syytä
vauhdittaa.
Toimenpide-ehdotukset
Asetuksessa (EU) 2019/2144 säädetään pakollisiksi suosituksessa 2019-S29 mainitut törmäysvaroittimet, hätäjarrutusjärjestelmät, kaistavahdit ja kuljettajan vireystilaa valvovat laitteet. Vaatimukset tulevat voimaan linja-autojen tyyppihyväksynnöissä 6.7.2022 ja uusien linja-autojen rekisteröinnissä 7.7.2024.