Avun hälyttämisen ohjeistuksen yhdenmukaistaminen

Matkustamohenkilöstön käsikirjassa ei ollut ohjeistettu hätäilmoitusperiaatetta koneen olles-sa pysäköitynä. Lentokoneen miehistö tai lentoaseman maahenkilöstö eivät mieltäneet lento-aseman pelastussuunnitelman koskevan pysäköitynä olevaa lentokonetta, joten hätäpuhelun soittaminen tapahtui useamman välikäden kautta.

Lentoyhtiö Norra yhdenmukaistaa ohjaamo- ja matkustamohenkilöstön ohjeistukset koskien avun hälyttämistä, kun lentokone on pysäköitynä.

Hätäpuhelu tulee soittaa onnettomuuden uhrin välittömästä läheisyydestä, jolloin hätäpuhe-lun vastaanottajalla on mahdollisuus tehdä tarkentavina kysymyksiä ja ohjeistaa samalla poti-laalle tehtäviä hoitotoimenpiteitä.

Hätäavun käynnistämismenettely on yhdenmukaistettu yhteistyössä lentotoimintaosaston kanssa. Päivitetyt ohjeet, jotka kattavat sekä lennon aikana että maassa tapahtuvat hätätilanteet, on sisällytetty CAM Rev 39 -versioon. Tarkistettu menettely otetaan käyttöön paitsi käsikirjan päivityksen kautta myös integroimalla se toistuvaan (REC) koulutukseen, jotta kaikki matkustamomiehistön jäsenet ymmärtävät sen yhdenmukaisesti.