Kiinnitetään tarkastuksissa enemmän huomiota sahausvarustuksen helikopteriin liittämiseksi tehtyjen muutostöiden EASA-hyväksyntöihin

Toiminnan erityispiirteistä johtuen helikopterin sahavarustusta tulisi käsitellä työvälineenä ulkoisen kuorman sijasta.

Onnettomuustutkintakeskus suosittaa Liikenteen turvallisuusvirastolle, että tarkastuksissa kiinnitetään enemmän huomiota sahausvarustuksen helikopteriin liitämiseksi tehtyjen muutostöiden EASA hyväksyntöihin (esimerkiksi ohjaimiin liitetyt laitteet). Sahauslaitteistojen mahdolliset vaikutukset huolto-ohjelmaan, operatiiviset rajoitukset ja painolaskelmat sekä vaikutukset hätätoimenpiteisiin tulisi tarkastaa. Jokaisen käytetyn sahaversion tulisi olla kirjattuna käsikirjoihin selkeästi erikseen.

Toimenpiteinään edellä mainittuihin turvallisuussuosituksiin liikenteen turvalisuusvirasto toteaa, että
- lentotyölupien työohjeet on luonto ja hakemusten tarkastustyökalu uusittu
- toimintamenetelmien ohjeistusta on yhdenmukaistettu ja koulutusten sisältövaatimuksia täsmennetty.

Sahaustoiminnan osalta koulutus- ja kertausvaatimuksia on tiukennettu ja yhdenmukaisettu toimintaa harjoittavien yritysten kanssa. Lisäksi sääntelyn valmistelussa olevaa ilmailumääräyksen OPS M1-23 lentotyö muutosluonnosta on selvennetty sisäisen lausuntokierroksen aikana ja toimintaohjeiden sisältövaatimuksia huomattavasti tiukennettu ja laajennettu tulevien EASA Part-SPO -määräysten hengessä.