Komentsiltayhteistyö koulutus
Toteutettu
Vesiliikenne M
Onnettomuus
22.10.2013
C2/2011M/S1
Suosituksen perustelu
Kumpikaan alus ei tässä tapauksessa noudattanut meriteiden sääntöjä. Kaksi hyvin varustettua ja modernia alusta törmäsi yhteen hyvässä näkyvyydessä, vaikka molemmat tiesivät törmäysriskin olemassaolosta. Varustamo on toimittanut tutkintaan tiedot onnettomuuden jälkeen tehdyistä toimenpiteistä. Nämä toimenpiteet parantavat navigointiturvallisuutta, mikäli ne muuttuvat pysyviksi käytännöiksi varustamon aluksilla. Meriteiden sääntöjen, STCW yleissopimuksen ja kansallisten vahdinpitoa koskevien määräysten noudattamisella vahdinpidossa on mahdollista estää tämänkaltaisia onnettomuuksia.
Suositus
Liikenteen turvallisuusviraston tulee varmistaa, että alusten komentosiltahenkilökunnalle annettu koulutus komentosiltayhteistyöstä muuttuu pysyviksi käytännöiksi varustamoiden aluksilla noudattaen varustamoiden turvallisuusjärjestelmissä määritettyjä vahtirutiineja ja että niitä käytetään tehostetusti erityisesti määritellyillä riskialueilla.
Toimenpide-ehdotukset
STCW Manila 2010 -muutosten myötä kansipäällystön pakollisiin koulutusvaatimuksiin on lisätty mm. komentosiltatyöskentely ja resurssien hallinta, tehokasta johtamista ja tiimityöskentelyä koskevia koulutussisältöjä. Inhimillisistä virheistä eroon pääsemisestä, liittyen komentosiltayhteistyöhön, ei kouluttamisella kaikissa tapauksissa kaiketi kuitenkaan onnistuta.