Komentsiltayhteistyö koulutus

Toteutettu

Vesiliikenne M

Onnettomuus

22.10.2013

C2/2011M/S1

Suosituksen perustelu

Kumpikaan alus ei tässä tapauksessa noudattanut meriteiden sääntöjä. Kaksi hyvin varustettua ja modernia alusta törmäsi yhteen hyvässä näkyvyydessä, vaikka molemmat tiesivät törmäysriskin olemassaolosta. Varustamo on toimittanut tutkintaan tiedot onnettomuuden jälkeen tehdyistä toimenpiteistä. Nämä toimenpiteet parantavat navigointiturvallisuutta, mikäli ne muuttuvat pysyviksi käytännöiksi varustamon aluksilla. Meriteiden sääntöjen, STCW yleissopimuksen ja kansallisten vahdinpitoa koskevien määräysten noudattamisella vahdinpidossa on mahdollista estää tämänkaltaisia onnettomuuksia.

Suositus

Liikenteen turvallisuusviraston tulee varmistaa, että alusten komentosiltahenkilökunnalle annettu koulutus komentosiltayhteistyöstä muuttuu pysyviksi käytännöiksi varustamoiden aluksilla noudattaen varustamoiden turvallisuusjärjestelmissä määritettyjä vahtirutiineja ja että niitä käytetään tehostetusti erityisesti määritellyillä riskialueilla.

Toimenpide-ehdotukset

STCW Manila 2010 -muutosten myötä kansipäällystön pakollisiin koulutusvaatimuksiin on lisätty mm. komentosiltatyöskentely ja resurssien hallinta, tehokasta johtamista ja tiimityöskentelyä koskevia koulutussisältöjä. Inhimillisistä virheistä eroon pääsemisestä, liittyen komentosiltayhteistyöhön, ei kouluttamisella kaikissa tapauksissa kaiketi kuitenkaan onnistuta.