Lennonjohdon hälytysohjeen onnettomuus- ja vaaratilannemääritykset

Air Navigation Services Finland Oy:n hälytysohjeessa hätätilannekoodi 7700 määritellään lento-onnettomuudeksi. Tässä tapauksessa radiolla julistettu hätätilanne ei aiheuttanut samaa luokitusta vaan tilanne määriteltiin lento-onnettomuusvaaraksi. Tämän seurauksena hätä-keskukselle ilmoitettiin lievempi hälytysaste.

Air Navigation Services Finland Oy täsmentää lennonjohtopalvelun hälytysohjeita lento-onnettomuusvaaran sekä lento-onnettomuuden määritysten osalta siten, että hätätilannekoodilla ja radiolla julistetulla hätätilanteella on sama luokitus.

Fintraffic ANS on päivittänyt ATS-yksiköiden hälytyslomakkeet suosituksen mukaisesti 31.12.2020. Hätätilannekoodi ja radiolla julistettu hätätilanne aiheuttavat lento-onnettomuusvaarahälytyksen. Mikäli näissä tilanteissa tiedetään tai tilanteen aikana tulee tietoon, että tilanne päättyy lento-onnettomuuteen, tulee hälyttää lento-onnettomuus. Lento-onnettomuuden aiheisiin on lisätty ”tilanne, jonka tiedetään päätyvän lento-onnettomuuteen”. Lisäksi evakuointi on lisätty lento-onnettomuushälytyksen edellyttämäksi tapahtumaksi. EU-asetuksen 2020/469 (Part ATS) käyttöönoton myötä ATS-yksiköiden käyttämät hälytysasteet tulevat muuttumaan siten, että ne vastaavat nykyisin lentopelastuskeskuksella käytössä olevia hälytysasteita (epävarmuustila, hälytystila, hätätila). 31.12.2020 tehdyt muutokset ovat linjassa Part ATS:n ohjeiden kanssa muilta osin.