Lentoyhtiöiden rullausta koskevien toimintamenetelmien kehittäminen
Toteutettu
Ilmailu L
Onnettomuus
17.10.2018
2018-S45
Suosituksen perustelu
Toisessa eli 24.1.2018 tapahtuneessa vaaratilanteessa lentokoneen ohjaamomiehistö keskittyi lentoonlähtöä edeltävän rullauksen alussa tarkastuslistan läpikäymiseen eikä seurannut riittävästi lentokoneen kulkua.
Suositus
Liikenteen turvallisuusvirasto varmistaa lentoyhtiöiden tarkastuksissa, että rullausta koskevissa toimintamenetelmissä on huomioitu ohjaamomiehistön tilannekuvan jatkuva ylläpito.
Toimenpide-ehdotukset
Traficom on huomioinut asian valvonnan painopistekohdistuksessaan 2018-2019. Yhtiöiden reittitarkastuksilla on huomioitu erityisesti lentotoimintamenetelmien (SOP) noudattaminen ja CRM –näkökulma. Näitä aihepiirejä on tarkasteltu myös yhtiöiden organisaatioiden toimintaan kohdennetussa valvonnassa. Yritysten auditointien yhteydessä Traficom on selvittänyt, ovatko yhtiöt käsitelleet asiaa riskienhallinnan näkökulmasta vastuullisesti ja valinneet vaikuttavia toimenpiteitä. Yhtiöt ovat tarvittaessa täydentäneet toimintakäsikirjojensa kuvauksia ja käsitelleet asiaa kertauskoulutuksissaan. Kiitotiepoikkeamauhka (RI) ja siihen vaikuttavat tunnistetut syytekijät sisältyvät myös Suomen ilmailun turvallisuuden suorituskykymittareihin ja -tavoitteisiin (FASP liite 2).