Linjaluotsinkirjaan vaadittava koeluotsaus

Koeluotsauksessa on oltava läsnä Liikenteen turvallisuusviraston luotsaukseen perehtynyt virkamies ja aluksen päällikkö. Jos aluksen päälliköllä ei ole linjaluotsinkirjaa, on läsnä oltava kokenut luotsi. Koeluotsaustilanteessa ei aina ole paikalla parasta paikallistuntemuksen asiantuntijaa (väyläosuudelle ohjauskirjan omaava luotsi), jolloin navigointiin liittyvien paikallisten erityispiirteiden huomioon ottaminen saattaa jäädä puutteelliseksi. Koeluotsauksen arviointi ei tue opastavan palautteen antamista kokelaalle, eikä palautteen dokumentointi ole järjestelmällistä, mikä palvelisi luotsauskoulutuksen kehittämistä.

Liikenne- ja viestintävirasto tarkentaa yhteistyössä Finnpilot Pilotage Oy:n kanssa koeluotsauksen vastaanottamista koskevaa ohjeistusta siten, että luotsaukseen valmistauduttaessa, luotsauksen aikana ja palautteenantotilaisuudessa käydään läpi riittävän tarkasti koeluotsaukseen sisältyvät asiakohdat ja niiden toteutumisesta laaditaan kirjallinen arviointi.

Linjaluotsin tutkinnossa on aina oltava mukana väyläosuudelle ohjauskirjan omaava luotsi. Tämä on otettava huomioon ohjeistusta tarkennettaessa.

Uuden luotsauslain myötä on tarkoitus, että luotsaustutkinnot tultaisiin jakamaan kirjalliseen ja käytännön osaan. Tutkintoajon arviointikriteerit tullaan valmistelemaan sidosryhmien kanssa ja suosituksen esille nostamat asiat tullaan huomioimaan.

Finnpilot on osallistunut käynnissä olevaan luotsauslakiuudistukseen luotsausasiantuntijana. Lain uudistustyön osana on tarkasteltu mm. koeluotsauksen vastaanottamiseen liittyviä uusia säädöksiä ja luotsien roolia koeluotsausten vastaanottamisessa. Finnpilot uskoo, että luotsauksesta annettavan uuden lain ja asetuksen ja lain nojalla annettavien uusien määräysten myötä koeluotsausten vastaanotto ja koko luotsausosaamisen koulutus ja arviointi tulevat vastaamaan niihin puutteisiin, joita suosituksessa on nostettu esiin.