Ohjeistus kaluston seisontapaikoista ja paikoillaanpysymisen varmistamisesta
Toteutettu
Raideliikenne R
Onnettomuus
14.2.2018
2018-S2
Suosituksen perustelu
Käytössä olevassa ohjeistuksessa ei ole otettu kantaa liikkuvan rautatiekaluston seisonta-paikkoihin ja -tapoihin. Ohjeistuksen puuttuminen antaa toimijoille tältä osin vapaat kädet kaluston seisottamisessa, mikä voi johtaa pahimmillaan vakavaan onnettomuuteen. Erityisen tärkeää ohjeistus on ratatyökoneiden osalta, koska niiden liikkuminen ja sijainti eivät ole liikenteenohjauksen tiedossa.
Suositus
Liikennevirasto lisää radanpidon turvallisuusohjeeseen (TURO) ja Junaliikenteen ja vaihtotyön turvallisuussääntöihin (Jt) ohjeet kaluston seisontapaikoista ja vaadittavista paikoillaanpysymisen varmistamismenettelyistä.
Suosituksen tarkennus
Paikoillaanpysymisen varmistamismenettelyissä tulee määritellä, missä tilanteessa vaaditaan seisontajarrun ohella pysäytyskenkien, ja missä lukituskenkien käyttö.
Toimenpide-ehdotukset
Paikallaanpysymisen varmistamisen vaatimus kirjattu Radanpidon turvallisuusohjeisiin (TURO) ja Junaliikenteen ja vaihtotyön turvallisuussääntöihin (Jt). Raiteistokaavioihin on lisätty kaltevuustiedot.