Ratkaisuja ilmatilaloukkausten ja niiden aiheuttamien riskien minimoimiseksi Helsingin lähestymisalueella
Toteutettu
Ilmailu L
Onnettomuus
6.8.2012
C8/2010L/S2
Suosituksen perustelu
Helsingin lähestymisalueilla lentävien ilma-alusten ja näiden alapuolella valvotun ilmatilan ulkopuolella lentävien VFR-ilma-alusten välillä turvaetäisyys saattaa muodostua vähäiseksi, jos VFR-ilma-alukset lentävät lähestymisalueen alarajan ja sivurajan tuntumassa. Turvaetäisyyksiä suunniteltaessa tulisi huomioida myös liikennelentokoneiden aiheuttamat jättöpyörteet ja VFR-ilma-alusten vähäisempi laitetarkkuus. Yhtenä mahdollisuutena voisi olla Helsinki-Vantaan lentoaseman kiitoteiden välilähestymiskorkeuksien nostaminen ja/tai ohjeistaa VFR-ilmaliikenteelle suositellut lentoreitit ja -korkeudet lähestymisalueen alapuolisessa ilmatilassa.
Suositus
Liikenteen turvallisuusviraston tulisi yhteistyössä Finavia Oyj:n kanssa pyrkiä ilmatilarakenteita uudistettaessa ennalta ehkäiseviin ratkaisuihin, jotta ilmatilaloukkaukset ja niiden aiheuttamat riskit voitaisiin minimoida Helsingin lähestymisalueella ja sen läheisyydessä.
Toimenpide-ehdotukset
Finavian toteutuneessa ilmatilauudistushankkeessa "Ilmatila 2012+" otettiin kaikki ilmatilan käyttäjät huomioon. Ilmatilan rikkomusten vähentäminen oli yksi projektin tärkeimmistä tavoitteista.
Ilmatilaloukkaukset vähentyivät uudistushankkeen jälkeen merkittävästi. Vuonna 2013 ilmatilaloukkauksia oli 25 % vähemmän, kuin 2011 ja vuonna 2014 vastaava pudotus oli 36 % verrattuna vuoteen 2011.