Rautatiealan tietojärjestelmien kehittäminen
Toteutettu
Raideliikenne R
Onnettomuus
22.9.2020
2020-S33
Suosituksen perustelu
Rautatiealan tietojärjestelmiä on tällä hetkellä useita, eivätkä ne vaihda tietoa keskenään. Myös järjestelmien käytettävyydessä etenkin kenttäolosuhteissa on puutteita. Esimerkiksi paikantaminen raiteistolla on hankalaa. Alan tekninen sääntely järjestelmien yhteensopivuuden varmistamiseksi ei ole riittävää.
Suositus
Väylävirasto ja rautatieliikenteen harjoittajat parantavat tietojärjestelmiensä yhteen-toimivuutta ja käytettävyyttä
Suosituksen tarkennus
GPS-paikannuksen hyödyntäminen vaihtotöissä parantaisi järjestelmien käytettävyyttä. Vastaava ratkaisu on jo käytössä ratatöiden paikantamisessa.
Toimenpide-ehdotukset
Tietojärjestelmien yhteentoimivuutta kehitetään jatkuvana parantamisena. Ratainfran mastertieto on jatkossa Väyläviraston RATKO-järjestelmässä, josta tiedot haetaan sekä Väyläviraston että Fintrafficin järjestelmiin ja näin varmistetaan ratatietojen yhdenmukaisuus.
SAAGA-järjestelmä ja uusi kapasiteettiohjaajatoiminto ovat käytössä Helsingin ja Ilmalan ratapihoilla. Valtakunnallista ratapihojen kapasiteetinohjauksen toimintamallin laajentamissuunnitelmaa valmistellaan parhaillaan, suunnitelma aikatauluineen valmistuu vuonna 2022. SAAGA-järjestelmän avulla pyritään parantamaan ratapihojen tilannekuvaa.