Suomen Lauttaliikenteen toimintajärjestelmä ja asiakaspalvelu

Suomen Lauttaliikenteen toimintajärjestelmässä monia asioita jätetään alusten päälliköiden ja lossinkuljettajien tapauskohtaisen harkinnan varaan, mikä lisää inhimillisten tekijöiden merkitystä sekä merenkululle vaarallisten virheiden mahdollisuutta. Yhtiön turvallisuusjohtamisjärjestelmä ei riittävästi tue operatiivista päätöksentekoa eikä siinä tunnisteta kaikkia toimintaympäristöön, alukseen ja sen turvalliseen kuljettamiseen liittyviä riskejä, kuten sitä, että asiakkaat voivat vapaasti soittaa aluksen päällikölle.

Suomen Lauttaliikenne Oy selventää ainakin aluksen lähtemistä, puhelimen käyttöä ja tähystäjänä toimimista koskevia ohjeita ja kehittää turvallisuusjohtamis- ja koulutus-järjestelmäänsä siten, että niissä otetaan nykyistä paremmin huomioon sekä alus- ja lauttapaikkakohtaiset että inhimillisiin tekijöihin liittyvät riskitekijät ja niiden hallinta.

Suomen Lauttaliikenteen alukset operoivat useilla kaupallisen meriliikenteen käyttämillä väylillä ja kohtaamisia isompien alusten kanssa on vuosittain tuhansia. Siksi varustamon merkitys merenkulun turvallisuudelle on kokoaan suurempi. Myös yhtiön asiakaspalvelua koskevia toimintamalleja tulee pohtia kriittisesti. Vahtipäällikölle osoitettavat asiakaspalve-lutehtävät eivät saa vaarantaa aluksen turvallista kuljettamista.

Suomen Lauttaliikenne Oy on päivittänyt turvallisuusjohtamisjärjestelmäänsä siten, että puhelimen ja muiden mobiililaitteiden käyttöön on annettu uusi ohjeistus ja niin ikään on täsmennetty aluksen turvallisen navigoinnin ja asiakaspalvelun välisen priorisoinnin tärkeyttä.