Töiden järjestely ratatöissä

Työ on suunniteltava ja toteutettava kulloinkin käyttöönsaatava kalusto huomioiden siten, että työn tai työn osan päättyessä liikennöinti on paino- ja nopeusrajoitukset huomioonottaen turvallista. Tällä hetkellä urakoitsija joutuu tekemään työtään junaliikenteen aikatauluehdoilla. Usein vain runsaan tunnin työrupeaman jälkeen junaliikenne on päästettävä keskeneräiselle ratatyömaalle. Junaliikennettä varten tehdyt tilapäiset rakenteet perustuvat usein urakoitsijan kokemukseen ja kelvollisuuden arviointi silmämääräiseen arvioon. Eri työmaiden töiden järjestely on suunniteltava siten, että tukemiskone olisi käytettävissä aina ennen junaliikenteen sallimista. Päällysteen uusimistyön suunnittelussa on huomioitava tuentaan ja tuennan kelpoisuuden mittaamiseen menevä aika. Lisäksi, jos tuentaa ei ennen liikenteelle sallimista saada suunniteltuun tuentajäykkyyteen, on varattava aikaa myös väliaikaiseen nopeuden rajoittamiseen, siitä ilmoittamiseen sekä, tarvittaessa junan valvotun ohituksen edellyttämiin toimenpiteisiin.

Urakoitsijoille olisi varattava mahdollisuus entistä pidempiin työkokonaisuuksiin.