Vakavuusdokumenttien tarkastaminen

Bärbel katsastettiin ja otettiin Suomessa käyttöön voimassa olevien määräysten mukaisesti. Onnettomuus ja sen tutkinnassa tehdyt laskelmat kuitenkin osoittavat, että aluksella ei ollut riittävää vakavuutta suunnitelluille lasteille. Liikenteen turvallisuusviraston määräykset eivät määrittele sitä, miten näin pienen aluksen vakavuus todetaan riittäväksi.

Liikenteen turvallisuusvirasto tarkentaa määräyksiään siten, että I-luokan kalastusalusten katsastuksiin sisällytetään alkuperäisten vakavuusdokumenttien tarkastaminen, menettelyt aluksen riittävän vakavuuden ja suurimman lastimäärän määrittämiseksi sekä alukseen tehtyjen muutostöiden vaikutusten selvittämiseksi.

Trafi tulee toimenpiteenä ohjeistamaan katsastajiaan ja painottamaan sitä, että katsastusten yhteydessä korostetaan toiminnanharjoittajan omaa vastuuta siitä, että alus lastataan turvallisesti. Trafi on päivittänyt kalastusalusten vakavuutta käsittelevän, aikanaan MKL:n laatiman ohjekirjasen. I-luokan kalastusalukselta ei vaadita vakavuusdokumentteja.
Asia ei etene enempää suositusseurannan keinoin.