Yhdenmukaistetaan Oslon Gardemoenin lentokentän HS2:n ja HS3:n tekstit koskien viiston rullaustien aiheuttamaa näkyvyyshaittaa
Toteutettu
Ilmailu L
Onnettomuus
15.1.2013
C9/2010L/S4
Suosituksen perustelu
Oslon kenttäkartastoon kuuluvassa kartassa nimeltään Aerodrome Hot Spot Chart (katso Liite 1) on määritetty erityisiä pisteitä eli niin kutsuttaja hot spotteja. Näiden tarkoitus on kiinnittää ohjaajien huomiota paikkoihin, joihin liittyy turvallisuusnäkökohtia. Lentokentän länsipuolella olevalta yleisilmailulle tarkoitetulta asematasolta kiitotielle 01L/19R johtavalla rullaustie C3:lla on Hot Spot 3 (HS3). Siihen liittyvässä tekstissä sanotaan, että tämä rullaustie on viisto (angled) ja siltä on vaikea nähdä lii-kennettä kiitotiellä 01L. Rullaustie A1:een liittyy Hot Spot 2 (HS2) ja sen tekstissä on sanottu rullaustien olevan viisto. Siinä ei kuitenkaan vastaavasti todeta, että rullaustie A1:ltä on vaikea nähdä liikennettä kiitotien 01L lähestymislinjalla.
Suositus
Onnettomuustutkintakeskus suosittaa, että Avinor yhdenmukaistaa HS2:n ja HS3:n tekstit koskien viiston rullaustien aiheuttamaa näkyvyyshaittaa.
Toimenpide-ehdotukset
OSL:n lentopaikkojen hot spot -karttaa on tarkistettu. Tarkistuksessa tunnistettiin tarkistusta vaativat alueet, ja muutokset on tehty. Muutokset otettiin käyttöön 30.5.2013.