3/1989 Tutkintaselostus TEBOSTAR – LADUSKINin yhteentörmäyksestä Gotlannin lounaispuolella 5.9.1989

05.09.1989

Saatavana myös venäjänkielisenä, tiivistelmä ruotsin- ja englanninkielisenä.

Säiliöalus Tebostar törmäsi 5.9.1989 noin kello 23.40 Ruotsin aikaa neuvostoliittolaiseen kalastusalus Ladushkiniin noin 25 mpk Gotlannin eteläkärjestä lounaaseen. Onnettomuudessa menehtyivät kaikki Ladushkinin henkilökuntaan kuuluneet 15 neuvostoliittolaista merenkulkijaa ja alus tuhoutui.

Tebostar törmäsi Ladushkinin peräosaan vasemmalle puolelle. Ladushkin kaatui ja laahautui jonkin matkaa Tebostarin keulassa. Irrottuaan Ladushkin siirtyi peräosa syvällä veden alla ja pieni osa keulaa näkyen pitkin Tebostarin vasenta sivua sen perän taakse, jonne alus pian upposi.

Onnettomuushetkellä meriolosuhteet olivat hyvät. Näkyvyys oli selvä merihorisonttiin saakka, tuuli vain kohtalainen ja merenkäynti vähäistä. Tebostarin laitteistossa ei ollut sellaista vikaa, että onnettomuuden voitaisiin katsoa johtuneen laitteiden puutteellisesta toiminnasta.

Onnettomuuden ensisijainen syy oli se, että tankkialus Tebostarin vahtipäällikkö löi laimin tähystyksen. Onnettomuuden vakavuutta lisäsi se, ettei tankkerin koneita pysäytetty heti, jolloin päälle syöksyvän veden paine esti Ladushkinin miehistön pelastumisen.

Lautakunta selvitti myös pelastustoimet ja kiinnittää lisäksi huomiota mm. havaittuihin puutteisiin Tebostarin laitteissa ja paikanmäärityksessä sekä varustamon yrityskulttuurin vaikutukseen. Tutkintaselostukseen sisältyy useita merenkulun turvallisuutta lisääviä ehdotuksia.

Ennen Onnettomuustutkintakeskuksen perustamista tutkitut vesiliikenneonnettomuudet ja -vaaratilanteet (1972-1995)

Onnettomuudet ja vaaratilanteet on tutkinut valtioneuvoston jokaista tapausta varten erikseen asettama tutkintalautakunta. Vuosina 1986-1996 oikeusministeriön yhteydessä toimi suuronnettomuustutkinnan suunnittelukunta, joka huolehti valmiuden ylläpidosta ja tarvittaessa aloitti tutkinnan. Suuronnettomuustutkinnan suunnittelukunta lakkautettiin 1.3.1996, jolloin Onnettomuustutkintakeskus perustettiin.