Ilmatyynyalusten katsastusvaatimukset

Tutkinnassa tarkasteltiin turvallisuustutkintalain perusteella yhteysalusliikenteen tuottajan ja tilaajan keskinäiseen sopimukseen liittyviä asiakirjoja. Havaittiin epätäsmällisyyksiä, joilla on turvallisuutta heikentäviä vaikutuksia erityisesti ”vaikean kelirikkoajan” liikennöinnissä ilmatyynyaluksilla. Ilmatyynyalusten käyttö on lisääntynyt kantavan jääpeitteen reittiosuuksilla. Niiden käyttöolosuhteet saattavat olla erittäin vaativat. Ilmatyynyaluksille ei ole Suomessa yhtenäisiä virallisia katsastusvaatimuksia eikä miehistön pätevyysvaatimuksia. Valmistajien ohjeilla ja käyttörajoituksilla ei ole virallista asemaa palvelusopimuksessa. Jos vaikeat olosuhteet pakottavat aluksen päällikön, merilakia noudattaen, keskeyttämään aluksen kulun tai jäämään laituriin, palvelun keskeytyminen voidaan tulkita jopa sopimusrikkomukseksi. ”Vaikean kelirikkoajan” ajankohdasta sopimisen tulisi olla selkeätä.

Liikenteen turvallisuusvirasto ryhtyy toimenpiteisiin ilmatyynyalusten katsastusvaatimusten laatimiseksi ja virallistamiseksi mahdollisimman pian. Jo ennen tällaisten vaatimusten valmistumista Liikenteen turvallisuusviraston tulee lisätä ilmatyynyalusten katsastustodistukseen maininta, että valmistajan asettamia toimintaohjeita on noudatettava.

Suositus toteutetaan. Arvioitu kesto on noin vuosi ennen kuin ilmatyynyalukset on huomioitu kaikkiin määräyksiin.