Pysäytyskengän havaittavuus
Toteutettu
Raideliikenne R
Onnettomuus
24.9.2012
R2012-01/S326
Suosituksen perustelu
Onnettomuustutkintakeskus on antanut vuonna 1998 suosituksen Pysäytyskengän havaittavuutta tulisi parantaa (S72). Suositus on kirjattu toteutuneeksi vuonna 2004. Pysäytyskenkä on turvallisuuden kannalta kriittinen tekijä, jonka havaittavuus tulisi olla hyvä. Tutkinnan aikana on selvinnyt, että osa pysäytyskengistä on havaittavuuden kannalta huonossa kunnossa. Pysäytyskengän muotoilu ei tue havainnointia kiskon suunnasta. Pimeällä pysäytyskengän heijastavuus parantaisi sen havaittavuutta.
Suositus
Pysäytyskenkien tulisi olla havaittavuuden varmistamiseksi hyvin maalattuja, ja kengän havaittavuutta tulisi kehittää myös muilla keinoin.
Toimenpide-ehdotukset
Kengät paremmassa maalissa ja säilytys valaisin- ja sähkötolpissa.