Raiteentukemisen jälkitarkastus sepelöinnin täydentäminen

Vaunujen kiskoiltasuistumisen syynä oli lämpötilan nopean nousemisen, junan painon ja puutteellisen sepelöinnin yhteisvaikutuksesta johtunut raiteen taipuminen junan alla. Vaunujen pyörien kaarteessa ulospäin vaikuttanut voima sekä voimakkaan auringonpaisteen ja nopeasti nousevan lämpötilan vaikutuksesta kiskoon syntyneen puristusjännityksen (lämpölaajeneminen) yhteisvoima oli kaarteessa niin suuri, että se sai ratapölkyt siirtymään puutteellisesti sepelöidyssä radassa ulospäin. Suistumisen alkukohdassa ratapölkyt olivat siirtyneet pahimmillaan noin 10 cm. Tällöin kiskoihin syntyi niin jyrkkä mutka. että pyöränlaipat nousivat kiskon yli.

Aikana, jolloin suuret lämpötilan vaihtelut ovat mahdollisia, tulisi aina tukemisen ja pölkkyjen vaihtamisen jälkeen tarkistaa ja täydentää sepelöinti. Keskeneräiselle rakenteelle ei tule sallia junaliikennettä.

Ohjeissa, vaatii nykyistä enemmän valvontaa.