Rautatiekaluston pyöräprofiilien kulumisen seuranta
Kesken
Raideliikenne R
Onnettomuus
22.11.2024
2024-S35
Suosituksen perustelu
Suistuneen veturin pyörät olivat kuluneet lähelle raja-arvoja. Pyörien kartiokkuus oli pieni, mikä heikensi pyöräkerran ohjautuvuutta kaarteissa ja yhdessä kaluston suurten poikittaisvoimien kanssa lisäsi suistumisriskiä. Pyörän laipan päälle oli lisäksi muodostunut purse, joka vaikutti olennaisesti suistumiseen. Rautatiekaluston laipan harjan muodon ja kuluman vaikutusta kaluston kulkuvarmuuteen ei ole tunnistettu eikä sitä ole yleisesti käsitelty kaluston kunnossapito-ohjeissa.
Pyörien kulumisen ennakointi huoltojen välillä ja kulumismuotojen tunnistaminen on edellytys kaluston turvalliselle käytölle erityisesti pyörien ollessa kuluneet.
Suositus
Rautatieliikenteen harjoittajat ja kaluston kunnossapitäjät laativat ohjeen pyörän laipan muodon tarkastukseen ja ottavat ohjeistetun tarkastuksen osaksi pyöräkertojen kunnossapitoa. Lisäksi kaluston pyöräkertojen kulumisseurantaan tulee ottaa käyttöön menettely, jolla voidaan tunnistaa ja ennakoida pyörien kulumista huoltojen välillä.
Suosituksen tarkennus
Pyöräkertojen kunnossapidossa on aina huomioitava kalustokohtaiset erityispiirteet. Laipan harjan kuluneisuuden kunnossapitorajojen määrittelyssä voidaan hyödyntää esimerkiksi standardia SFS-EN 15313.
Toimenpide-ehdotukset
Fenniarailin osalta suosituksen toteutus on vielä osittain kesken. Fenniarail on uusimassa pyörän profiilin tarkastusohjeita huomioimaan paremmin laipan muodon tarkastus. Pyörien kulumisen osalta toimintaa ollaan kehittämässä enemmän veturikohtaiseen seurantaan.
North Railin mukaan pyörien laippojen kulumista seurataan säännöllisin mittauksin. Mittaustulokset dokumentoidaan Railcube-järjestelmään. Lisäksi kuljettajat on ohjeistettu havainnoimaan mahdollisia näkyviä vikoja käyttöönottotarkastuksen yhteydessä. Vuosina 2025-2026 vetureihin on asennetu uusia pyöräkertoja ja se on muuttanut tilannetta siten, että laskentaa on voitu aloittaa niin sanotusti puhtaalta pöydältä. Yhtiön toiminta on jo suosituksen mukaista, mutta North Rail tulee selvittämään menetelmiä, joilla voitaisiin kehittää pyörien kulumisen ennakointia yksinkertaisen laskentamallin avulla.