Tasoristeyksen havaittavuuden parantaminen

Aikaisemmin annettu suositus S215 Junan ja tasoristeyksen havaittavuutta tulisi parantaa oli liian laaja-alainen ja se tulisi jakaa liikkuvaa kalustoa ja tasoristeystä koskeviksi suosituksiksi. Valtaosa kuolemaan johtaneista tasoristeysonnettomuuksista tapahtuu varoituslaitteettomissa tasoristeyksissä. Myös VTT:n tekemissä tutkimuksissa tasoristeysten havaittavuuteen on kiinnitetty huomiota. Jotta tienkäyttäjät havaitsisivat tasoristeykset ajoissa ja osaisivat toimia niissä oikein, Onnettomuustutkintakeskus suosittaa, että:

Varoituslaitteettomien tasoristeysten havaittavuutta parantavat keinot sekä niiden käyttöolosuhteet ja tekniset ominaisuudet tulisi määritellä.

Tasoristeyksen havaittavuutta voidaan parantaa portaaleilla ja vastaavilla tavoilla sekä asentamalla tasoristeyksiin ohjeiden mukaiset tasoristeys- ja lähestymismerkit. Liikennemerkkien kunto ja niiden näkyvyys tulisi myös pitää hyvänä.

Väylävirasto rakentaa uudenlaisia edullisia huomiovalolaitoksia että perinteisiä varoituslaitoksia osana tasoristeysten poisto- ja parantamisohjelmaa.