2019-S43 Sr3-veturin turvavalaistus
Suosituksen perustelu
Törmäyksessä veturin akustosulakkeet rikkoontuivat, jolloin turvavalaistus ei toiminut. Veturin turvavalaistuksessa ei ollut YTE :n edellyttämää riippumatonta jännitteensyöttöä.
Suositus
VR-Yhtymä muuttaa Sr3-veturin turvavalaistuksen YTE:n vaatimuksen mukaiseksi.
Suosituksen tarkennus
Turvavalaistuksen lisääminen myös muuhun rautatiekalustoon lisää turvallisuutta onnettomuustilanteessa. Turvallisuutta voidaan parantaa lisäksi varustamalla veturin laitetila itsevalaisevilla huomioteipeillä.
Tutkinta, jossa toistettu: ---
Toimenpiteet / perusteet
Liikenne ja viestintäviraston mukaan Sr3-veturi on hyväksytty Yhteentoimivuuden teknisen eritelmän (YTE) mukaan. YTE-vaatimusten mukaan hätävalaistusjärjestelmän on turvattava matkustamon ja huoltotilojen riittävä valaistus vähintään 90 minuutin ajan pääasiallisen energialähteen vikaantumisesta. Sähköveturissa pääasiallinen energialähde on 25 kV ajojohto, jonka lisäksi Sr3-vetureissa on käytössä lisäksi APU-diesel. Akustosta syöttönsä saava turvavalaistus on tällöin riippumaton pääasiallisesta energialähteestä. VR:n asiantuntijoiden näkemyksen mukaan veturi on YTE:n vaatimusten mukainen, eikä näin ollen edellytä muutostyötä.
Päivitetty 30.3.2021